ERT (zelfs rubberdikte):
Het is redelijk om de vorm van de statorbehuizing te veranderen, de stator-elastomeerlaag van de Uniform Thickness-motor in het boorgat is dun en gelijkmatig. De kenmerken van de motor in het boorgat zijn korte lengte, hoog vermogen, hoge drukval, lage rotatiesnelheid, hoge koelefficiëntie, zelfs thermische uitzetting, op grotere schaal gebruikt, meer geoptimaliseerde structuur en de lichtere massa. In het bijzonder kunnen de kenmerken de levensduur van de motor in het boorgat verlengen en de boorefficiëntie in de ultradiepe put, directionele put en put op hoge temperatuur verbeteren.
Weerstand Modder op hoge temperatuur en op olie gebaseerde:
De motor in het boorgat is geschikt voor moddersystemen met hoge temperaturen en hoge oliebasis. In omstandigheden van minder dan 180°C en een hoog oliepeil bezit het speciaal samengestelde stator-elastomeer hoge retentiepercentages van sterke krachtsterkte, scheursterkte en andere eigenschappen. Het oliebestendige elastomeer met een redelijke mate van interferentie heeft een beter gebruikseffect in de modder met hoge temperatuur en hoge oliebasis.
Corrosiebestendigheid:
Na corrosiespuiten om een speciale coating te vormen, is de rotor beter corrosie-, erosie- en slijtvast. En de motor in het boorgat is geschikt voor lange tijd in de corrosieve vloeistof.
Luchtboringen:
Luchtboren kan het reservoir goed beschermen, de penetratiesnelheid verbeteren, de boorperiode aanzienlijk verkorten, voorzorgsmaatregelen nemen tegen modderverlies en het instorten van het boorgat, en wordt nu geleidelijk op grote schaal gebruikt. De luchtboormotor in het boorgat wordt aangedreven door gas, schuim en andere samendrukbare vloeistoffen, levert stroom voor het boorgat en drijft het bit aan om in de rotsen te dringen. Luchtboren in de boorgatmotor stelt hogere technische eisen aan de assemblagestructuur, het lineaire ontwerp van de motorstator en de werkingsspecificaties.
OD | Sluit draad aan | Kwab | Fase | Stroomsnelheid | Roterende snelheid | Werkdrukverlies | Uitgangskoppel | Max. Drukverlies | Max. Koppel | Werkdruk |
in | Omhoog/omlaag | gpm | toerental | psi | lb-ft | psi | lb-ft | lb | ||
4 3/4 | 3 1/2REG | 5:06 | 5 | 171-342 | 140-280 | 585 | 1730 | 824 | 2442 | 10803 |
3 1/2REG | ||||||||||
6 3/4 | 4 1/2REG | 7:08 | 5 | 312-625 | 84-168 | 585 | 5293 | 824 | 7476 | 22000 |
4 1/2REG | ||||||||||
8 | 5 1/2REG | 7:08 | 5 | 295-650 | 75-150 | 585 | 5324 | 824 | 7520 | 34100 |
6 5/8REG | ||||||||||
9 5/8 | 6 5/8REG | 7:08 | 5 | 600-1200 | 68-135 | 585 | 11760 | 824 | 17720 | 48400 |
6 5/8REG | ||||||||||
11 1/4 | 7 5/8REG | 3:04 | 4 | 750-1500 | 97-196 | 466 | 8731 | 655 | 12300 | 67500 |
7 5/8REG |
* Andere maten beschikbaar volgens de behoeften van de klant.