Vijf veelgebruikte boorputkopgereedschappen

Liftverbindingen (Bails)

Structuur en principe

De elevatorverbinding is een speciaal hulpmiddel voor de boorputkop dat wordt gebruikt om elevators op te hangen tijdens het plaatsen en ophalen van pijpleidingen tijdens boor- en onderhoudswerkzaamheden. Het vereist een hoog draagvermogen, slagvastheid, een laag gewicht, veiligheid en betrouwbaarheid. Het bovenste oog van de elevatorverbinding wordt opgehangen aan de hulphaken aan beide zijden van de haak, en het onderste deel is verbonden met de oren van de elevator. De verbindingsstukken tussen de elevatorverbinding, de elevator en de haak voldoen aan de specificatie SY/T 5288-2000.

Elevatorkoppelingen worden onderverdeeld in twee typen: enkelbenige en dubbelbenige. Dubbelbenige elevatorkoppelingen worden vaak gebruikt in ondiepe putten met een draagvermogen van maximaal 1350 kN. De twee meest gebruikte typen in boorinstallaties zijn de DH1350 en SH1350 elevatorkoppelingen.

De enkelvoudige liftverbinding is integraal gesmeed uit ultrasterk staal, terwijl de dubbele liftverbinding is gesmeed en gelast uit hoogwaardig gelegeerd staal. Beide typen worden zorgvuldig warmtebehandeld en oppervlaktebehandeld, wat resulteert in een hoge sterkte en taaiheid.

Liften

De elevator is een hulpmiddel bij de boorputkop dat wordt gebruikt om de pijpleiding direct op te hangen tijdens boor- en onderhoudswerkzaamheden. Hij is verbonden met de liftverbinding erboven, en voor verschillende boorgatdiameters worden verschillende pijpleidingen opgehangen.

- Afhankelijk van de opgehangen pijpleiding worden elevatoren ingedeeld in: boorpijp-elevators, casing-elevators en tubing-elevators.

- Afhankelijk van de constructie worden liften ingedeeld in: liften met dubbele vergrendeling aan de zijkant, liften met scharnieren en liften met een vergrendelingsring. Het type met een vergrendelingsring komt minder vaak voor.

De CSD-lift wordt veel gebruikt op boorlocaties in China. Hij bestaat hoofdzakelijk uit een behuizing, een deur, een splitpen, een vergrendelingshendel, een balansschroef, boven- en ondervergrendelingspennen, enzovoort. De dragende schouders bestaan ​​uit een vlakke schouder en een schouder met een hoek van 18°.

1. Lift met zijdeur

De CD-type zijdeurlift bestaat uit een behuizing en een deur. De deur is via een penverbinding met de behuizing verbonden om de liftschacht te openen en te sluiten. Wanneer de deur gesloten is, vergrendelt deze automatisch met de behuizing door middel van boven- en ondervergrendelpennen. Om de deur te openen, drukt u op de hendel van de vergrendelpen en trekt u deze met een beetje kracht naar buiten. Aan de bovenzijde van de behuizing bevindt zich een dubbele vergrendelingsblokkering. Wanneer er belasting op de bovenzijde van de behuizing rust, drukt de pijpleiding tegen de blokkering, waardoor de deur niet kan worden geopend of gesloten. De deur kan alleen vrij openen en sluiten wanneer er geen belasting op het dragende oppervlak van de behuizing rust en de blokkering op en neer kan bewegen. De blokkering biedt een extra veiligheidsfunctie.

Bij elke set liften worden twee veiligheidspinnen meegeleverd. Nadat de liftschakels in de openingen aan beide zijden van de behuizing zijn gestoken, worden de veiligheidspinnen geplaatst om te voorkomen dat de schakels losraken. Dit garandeert de veiligheid tijdens het leggen en trekken van leidingen.

2. Scharnierende lift

Vergeleken met een lift met zijdeuren is een scharnierende lift gemakkelijker te bedienen. Hij bestaat hoofdzakelijk uit een linker- en een rechterhelft, een vergrendelingspen, een veiligheidshendel, een scharnierpen, een veer, enzovoort. De rechthoekige armen aan de buitenkant van de linker- en rechterhelft dienen om de liftarmen op te hangen. De vergrendelingspen vergrendelt de linker- en rechterhelft. De veiligheidshendel zorgt ervoor dat de vergrendelingspen niet loskomt tijdens het openen en sluiten van de lift.

3. Gebruik van liften

(1) Bewaar het product vóór gebruik op een droge en goed geventileerde plaats om roest en beschadiging te voorkomen.

(2) Na gebruik olie, modder en vuil van de lift verwijderen, controleren op schade, regelmatig olie aanbrengen op de binnenring en de eindvlakken van de lift en deze insmeren met roestwerende olie, en de lift binnen bewaren op een geventileerde en droge plaats. Gebruik geen bijtende reinigingsmiddelen.

4. Voorzorgsmaatregelen

(2) De bedrijfstemperatuur mag niet lager zijn dan -40°C.

(3) Laat de lift niet vallen of stoot er niet tegenaan, zodat deze niet vervormt en mechanisch beschadigd raakt.

(5) Lassen, snijden, slijpen, bewerken, boren en andere mechanische bewerkingen aan de liftconstructie zijn ten strengste verboden.

(6) Indien de slijtage aan de belaste onderdelen meer dan 1,5 mm bedraagt, moet het apparaat gerepareerd worden of het gebruik ervan worden gestaakt.

(7) De afmetingen van de lift moeten overeenkomen met de afmetingen van het boorgereedschap, de lastschouder moet vlak zijn zonder ernstige vervorming of slijtage, de scharnierpen en de veiligheidspen moeten gesmeerd zijn en de deur moet soepel, veilig en betrouwbaar vergrendelen.

(8) Bij het in- of uitrollen van de behuizing moeten de veiligheidsinzetpen en de kleine liftbus worden gebruikt. Bij het plaatsen van de lift op de draaitafel moet plotselinge, zware schokken worden vermeden. Het losraken van de verbinding is ten strengste verboden.

(9) Overbelasting is verboden. Bevestig geen hijsband in de lift om zware voorwerpen te tillen.

(10) Bij het plaatsen van de lift op de draaitafel moet u de borgpen van de hoofdlagering vermijden en deze recht positioneren, zodat beide uiteinden gelijkmatig worden belast.

Uitglijden

Slips zijn gereedschappen die gebruikt worden om vast te pakken en op te hangen.boorstrengIn de boorput tijdens het boren. Slips bestaan ​​hoofdzakelijk uit sliplichamen, slipmatrijzen, handgrepen en verbindingsstukken. Verschillende diameters van boorstrengen vereisen slips van verschillende afmetingen.

1. Classificatie van slips

- Op basis van functie: boorpijpklemmen, boorkraagklemmen en casingklemmen.

- Op basis van de structuur: driedelige en vierdelige onderrokken, lange en korte onderrokken, enz.

- Per bedieningsmodus: elektrische slips en handmatige slips.

2. Driedelige onderjurken

Driedelige slips bestaan ​​uit drie segmenten. De drie sliplichamen zijn met scharnieren verbonden door middel van scharnierpennen, maar sluiten niet volledig, waardoor de boorstreng vrij kan passeren. Elk sliplichaam heeft omtreksgroeven in de vorm van een zwaluwstaart en is voorzien van voeringplaten en slipmatrijzen. Door de voeringplaten en slipmatrijzen te verwisselen, kunnen de slips binnen een beperkt bereik voor verschillende boorstrengen worden gebruikt.

Lengtespecificaties

Boorpijpslips (Varco) zijn verkrijgbaar in drie lengtespecificaties: SDS, SDML en SDXL.

- SDS-type: korte strips, maatbereik: 2-3/8″ tot 4-1/2″

- SDML-type: middelgrote slips, formaatbereik: 2-3/8″ tot 5-1/2″

- SDXL-type: middelgrote onderrokken, maatbereik: 3-1/2″ tot 5-1/2″

Wanneer de slips de boorstreng vastgrijpen en in de roterende bus passen, grijpen de slipmatrijzen nauw in de boorstreng, waardoor deze wordt vastgeklemd. Bij het optillen van de slips, doordat de tanden van de slipmatrijzen iets naar boven hellen, komt het oppervlak van de slipmatrijs gemakkelijk los van de boorstreng. Door de slips op te tillen, kan de boorstreng omhoog of omlaag worden bewogen. Slips van dit type zijn verkrijgbaar in de maten 2-1/2″, 4-1/2″, 5″ en 7″.

Wanneer de slips zwaardere belastingen moeten dragen, kunnen driedelige slips met een grote wikkelhoek worden gebruikt. Deze slips kenmerken zich door een grotere wikkelhoek rond de boorstreng en langere slipmatrijzen, wat zorgt voor een betere grip en een langere griplengte om zwaardere belastingen te weerstaan, en zijn geschikt voor diepe putten. Omdat de slipmatrijzen afzonderlijk in de slipbody worden geladen, slippen ze niet tijdens het vastgrijpen van de boorstreng. Het nadeel van dit type slips is dat ze, vanwege de grotere slipmatrijzen, in de put kunnen vallen als ze tijdens de werkzaamheden breken. Daarom moeten bij de productie van dergelijke slips betere materialen en geavanceerdere productietechnologie worden gebruikt om de breukweerstand te verbeteren.

3. Meerdelige slips (casing slips)

Dit type meerdelige schuifstukken wordt over het algemeen gebruikt voor lasten met een grote diameter. Elk schuifstuk is met behulp van verbindingspennen scharnierend aan elkaar bevestigd, maar sluit niet volledig. Elk schuifstuk heeft omtreksgroeven in de vorm van een zwaluwstaart, en in elke groef bevindt zich een schuifmatrijs uit één stuk. Er zijn in totaal elf onderdelen.

4. Boorkraaguitglijden

Boorkraaggeleiders (Varco) zijn verkrijgbaar in drie modellen: DCS-S, DCS-R en DCS-L.

- DCS-S maatbereik: 3″ tot 4″, 4″ tot 4-7/8″

- DCS-R maatbereik: 4-1/2″ tot 6″, 5-1/2″ tot 7″

- DCS-L maatbereik: 6-3/4″ tot 14″

5. Veiligheidsslippers

Veiligheidsslips worden in combinatie met gewone slips gebruikt bij het plaatsen van boorkragen, kernbuizen en buizen met een grote diameter om te voorkomen dat de boorstreng in de put valt. Ze bestaan ​​uit meerdere slipsegmenten die met pinnen door pinopeningen met elkaar verbonden zijn. De uiteinden zijn via een kettingpen verbonden met een schroefdraad, waardoor een verstelbare slip ontstaat. Door het aantal slipsegmenten te wijzigen, kan de veiligheidsslip worden aangepast aan verschillende maten boorkragen en buizen.

- Bij boorkragen zonder schouder moeten veiligheidsslips worden gebruikt.

- Veiligheidsslippen bestaan ​​ten minste uit slipsegmenten, slipmatrijzen, veren, een stelschroef, een moer, een handgreep en verbindingsstangen.

- Bij gebruik van veiligheidsslipjes, na het vastdraaien van de moer, tik je lichtjes met een hamer op elke pin, zodat elke slipring volledig contact maakt met de boorkop, waardoor een veiligheidsbescherming wordt geboden.

- De veiligheidsslip moet 5 cm verwijderd zijn van de gewone slips.

6. Inspectie vóór gebruik

1) Vervang de slipmatrijzen wanneer ze tot 1/4 van hun oorspronkelijke hoogte zijn afgesleten.

2) Als een nieuwe slipmatrijs wiebelt in de matrijshouder, moet het sliplichaam worden afgekeurd.

3) Alle scharnierpunten moeten vrij kunnen bewegen en complete onderdelen bevatten; vervang ze indien ze versleten zijn.

4) Wanneer de klemmen open zijn, mag de opening niet kleiner zijn dan de nominale diameter van het boorgereedschap.

5) Na het installeren van nieuwe glijmatrijzen moet ten minste 80% van de tanden contact maken met het boorgereedschapslichaam.

7. Voorzorgsmaatregelen

(1) Selecteer de juiste slipmaat op basis van het boorgereedschap.

(2) Controleer de scherpte van de slipmatrijzen. Ze mogen niet loszitten, verkeerd om gemonteerd zijn of vuil zijn. Schroeven en splitpennen moeten compleet en goed vastzitten. Verbindingspennen moeten vrij kunnen draaien.

(3) Na een diepte van 1000 meter moeten dubbele liften worden gebruikt voor het in- en uitstappen. Het gebruik van sleden met een lift voor het in- en uitstappen is verboden (landoperaties).

(4) Bij het aanbrengen of verwijderen van boorkragen moeten slips samen met veiligheidsslips worden gebruikt. De slips moeten zich op 50 cm afstand van het eindvlak van de doos bevinden en de veiligheidsslip moet zich op 5 cm afstand van de slips bevinden.

(5) Het personeel van de boorput moet buiten het rotatiebereik van de schuifwanden staan ​​om beenletsel te voorkomen als de schuifwanden draaien.

8. Onderhoud

(1) Gebruik boorpijpklemmen niet als boorkraagklemmen.

(2) Controleer vóór gebruik of alle draaiende onderdelen vrij bewegen zonder vast te lopen.

(3) Controleer vóór gebruik het conische oppervlak van het sliplichaam en de slipmatrijzen op plastische vervorming en overmatige slijtage. Vervang deze indien aanwezig onmiddellijk. Reinig de tanden van de slipmatrijs indien er vuil in zit.

(4) Overbelast de apparaten niet tijdens gebruik. Gebruik geen niet-compatibele modellen.

(5) Tijdens het gebruik moet u voorkomen dat u de pijpleiding te snel trekt, omdat dit kan leiden tot breuken in de slipmatrijzen of diepe krassen op het pijpoppervlak. Overbelast de liften niet en gooi geen slipmatrijzen tijdens het snel bewegen, omdat dit impact kan veroorzaken.

(6) Reinig de slips na gebruik. Houd de taps toelopende slipoppervlakken schoon en smeer ze regelmatig in met olie en vet. Breng roestwerende olie aan op blootgestelde oppervlakken en bewaar ze binnenshuis op een geventileerde, droge plaats.

(7) Slipmatrijzen moeten in volledige sets worden geïnstalleerd zoals gespecificeerd; het aantal mag niet worden verminderd.

(8) Vervang versleten onderdelen onmiddellijk.

(9) Houd tijdens veldwerkzaamheden alle onderdelen schoon.

Handtang

1. Doel

Een boortang bestaat uit een buitentang en een binnentang die samenwerken. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het vast- en loskoppelen van boorgereedschapverbindingen en voor het aanhalen van moment tijdens het in- en uitrollen van buizen en het plaatsen van casing.

2. Soorten

- Per maatbereik: B-type tangen en omhullingstangen.

- Per bedieningsmodus: handmatige tangen en hydraulische tangen.

Momenteel worden B-type tangen en hydraulische tangen veelvuldig gebruikt op binnenlandse locaties. B-type tangen hebben een diameter van φ88,9.～φ298,4 mm. Door de tangkop te verwisselen, kunnen buizen van verschillende diameters worden samengevoegd of gedemonteerd.

3. Tong-classificatie

De tang is het belangrijkste gereedschap voor het verbinden van de boorstreng. De handtangen die bij onze boorputkop veelvuldig worden gebruikt, zijn onder andere de DB-tang, SDD-tang, B-type tang en C-type tang.

- DB-tang: Hoofdwerkbereik 3-1/2″ tot 8-1/4″. Kan worden verlengd tot 17″ met een extra tangkop.

Koppelbereik: 3-1/2″ tot 8-1/4″: 65.000 ft-lb, 8″ tot 17″: 40.000 ft-lb

- SDD-tang: Hoofdwerkbereik 4″ tot 8-1/2″. Kan worden verlengd tot 17″.

- B-type tangen: Voornamelijk gebruikt voor het maken en losmaken van darmen. Verkrijgbaar in maten van 3-1/2″ tot 13-3/8″. Maximale lengte van de uitgeschoven tangkop: 25-1/2″.

- C-type tang: Dit is een draagbare tang. Verkrijgbaar in maten van 2-3/8″ tot 10-3/4″. Maximaal koppel: 35.000 ft-lb

4. Onderhoud en gebruik

1) Houd de ophangschakel flexibel voor eenvoudige nivellering.

2) De vergrendeling moet flexibel, veilig, betrouwbaar en voldoende elastisch zijn.

3) Na de montage moeten alle verbindingen van de tangkoppen flexibel zijn en de veiligheidspinnen intact.

4) Vervang de kaakmatrijzen wanneer ze tot 1/4 van hun oorspronkelijke hoogte zijn afgesleten.

5) Smeer en olie de bewegende onderdelen regelmatig.

6) Het touw waarmee de tang wordt opgehangen, moet zo hoog mogelijk hangen.

5. Voorzorgsmaatregelen

(1) Selecteer de juiste #5 tangkop om ervoor te zorgen dat de gripmaat overeenkomt met de grootte van het boorgereedschap.

(2) De tang moet op de gereedschapsverbinding worden geplaatst. De bovenste en onderste tangen moeten zich respectievelijk op 30 tot 50 mm afstand van de afdichtingsrand van de verbinding bevinden. De hoek tussen de binnenste en buitenste tangen moet tussen 45° en 90° liggen. Bij het vastdraaien bevindt de buitenste tang zich boven en de binnenste tang onder; bij het losdraaien bevindt de buitenste tang zich onder en de binnenste tang boven.

(3) Bij het wisselen van kaakmatrijzen mag u deze niet boven de boorgatwand uitlijnen en moet u voorkomen dat vingers bekneld raken of dat er letsel ontstaat door rondvliegende kaakmatrijzen.

(4) Plaats bij het vergrendelen van de tang geen vingers tussen de lange bek nr. 3 en de korte bek nr. 4 om beknelling te voorkomen.

Spinner

De spinner is een apparaat voor het automatisch monteren en demonteren van boorpijpverbindingen. Er zijn hoofdzakelijk twee soorten spinners: pneumatische en hydraulische.

1. Pneumatische spinner

Belangrijkste parameters van de SSW-40 pneumatische spinner:

- Maatbereik: 3-1/2″ tot 9-1/2″ (89-241 mm)

- Rotatiesnelheid (5″ boorpijp): 120 RPM

- Koppel (5″ pijp): 1100 ft-lbs (1490 Nm)

- Luchtdruk: 90-120 psi (6,2-8,6 bar)

Voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van een pneumatische centrifuge

1) De cilinder, luchtventielDe luchtleidingen moeten veilig, betrouwbaar en flexibel in gebruik zijn en mogen geen lucht lekken.

2) Vervang de tandwielen van de transmissie als de tanden gebroken zijn.

3) De slijtage aan de diameters van de aandrijf- en drukrollen mag niet meer dan 3,175 mm bedragen.

4) De ophangschakel moet flexibel zijn voor eenvoudige aanpassing.

5) Olie en smeer de gesmeerde onderdelen regelmatig.

6) Zorg ervoor dat er altijd een bepaalde hoeveelheid versnellingsbakolie in de versnellingsbak aanwezig is.

7) Als er slippen, abnormale geluiden, een laag vermogen of luchtlekkage optreedt, controleer of repareer dit dan onmiddellijk.

2. Hydraulische krachttang

De Q10Y-M hydraulische tang bestaat hoofdzakelijk uit een aandrijfmechanisme, een reductieaandrijving, een tangkop, een pneumatisch besturingssysteem en een hydraulisch systeem.

Gebruiksvoorzorgsmaatregelen

(1) De grootte van de bek van de tangkop moet overeenkomen met de grootte van de verbinding van het boorpijpgereedschap.

(2) Wanneer u de krachttang naar de boorputkop beweegt, open dan niet meteen de luchtklep volledig om te voorkomen dat de tang te snel beweegt en een botsing veroorzaakt.

(3) Til de boorstreng niet op voordat de borgpen volledig uit de doos is geschroefd en de tang het boorgereedschap heeft losgelaten.

(4) Wanneer de elektrische tang niet in gebruik is, zet u alle hydraulische en pneumatische kleppen terug in de neutrale/uit-stand, sluit u de hydraulische pomp en sluit u de luchttoevoerklep naar de tang.

(5) Bepaal de positie van de bovenste/onderste tanggreep op basis van het samenvoegen of losmaken. Zorg er bij het wisselen van posities voor dat alle inkepingen van de tangkop op één lijn liggen voordat u de tang gebruikt; anders kan het mechanisme defect raken.

Contactpersoon: Jessie Zhou

Mobiel/WhatsApp: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com