Oppervlaktebehandeling van de boorgatmotor: de succesvolle oplossing voor corrosie in verzadigd pekelwater.

1. Het corrosieprobleem in verzadigde pekel is succesvol opgelost.

Vergelijking van verwerkingsmethoden:

a. Verchromen is momenteel de meest gebruikte methode. 90% van de binnenlandse petroleumklanten gebruikt deze methode, die echter een korte levensduur en lage kosten met zich meebrengt. Het grootste probleem van galvaniseren is de milieuvervuiling, en galvaniseren werkt niet in verzadigde pekel.

b. WC-coating: klanten vragen doorgaans om een ​​WC-coating op boorgereedschap. Naast een hoge slijtvastheid biedt deze coating ook weerstand tegen waterstofsulfide, zout water en andere corrosieve stoffen. Het nadeel is de hoge kostprijs, maar het voordeel is een lange levensduur. Het boorgereedschap kan na meer dan 600 uur gebruik nog steeds intact zijn en kan normaal gebruikt worden in verzadigd pekelwater.

2. Coatingtechnologie biedt een oplossing voor het corrosieprobleem door verzadigd zout water.

a. Coatingtechnologie (bevat alleen de succesvolle oplossing voor het corrosieprobleem in verzadigd zout water)

Slurrypompen hebben opvallende spiraalvormige gedeelten die "lobben" worden genoemd, met 4, 5 of 7 lobben aan de bovenkant, de zogenaamde kammen. De kammen vormen de "hoofddiameter". De hoofddiameter varieert van 4,0 tot 6,5 inch, wat het bereik van de motorgrootte bepaalt.

Het laagste punt wordt de trog genoemd, en de trog vormt de "minimale diameter". De standaardafstand van lob tot trog is ongeveer ¼ inch (6,35 mm). Er gelden zeer strenge eisen voor de "golftop" in het midden van de motor en de "sprong" tussen de twee uiteinden. De "rondloop" moet standaard minder dan 0,010 inch (0,254 mm) bedragen. Bij een grotere afwijking zal de rubberen slang van de pomp snel beschadigd raken wanneer de motor tijdens bedrijf draait.

oppervlaktevoorbereiding

a. Bij spuitcoating is gritstralen niet nodig. Het oppervlak hoeft alleen met handgereedschap gereinigd te worden wanneer dat nodig is of wanneer ontvetten vereist is. Spuiten kan nog steeds als back-up worden gebruikt, wanneer het nodig is om het oppervlak snel te reinigen of de gespoten coating gedeeltelijk te repareren.