Wat is de structuur en het werkingsprincipe van de bypassklep voor boorgereedschap?

De bypassklep voor het boorgereedschap is een reserveveiligheidsklep van het circulatiesysteem.Wanneer het mondstuk van de overloopboor om verschillende redenen geblokkeerd is en de put niet kan worden gedood, kan het openen van de omloopklep van het boorgereedschap de normale circulatie van de boorvloeistof herstellen en uitvoeren. Bij operaties zoals het doden van putten, onder normale omstandigheden, voordat de olie wordt geboord en gaslaag, is de omloopklep van het boorgereedschap verbonden met de vooraf bepaalde positie van de boorkolom.

1) Structuur van de omloopklep van het boorgereedschap

De bovenstaande afbeelding is een schematisch structuurdiagram van de omloopklep van het boorgereedschap.Het bestaat hoofdzakelijk uit een kleplichaam, een schuifmof van de klepzitting, een bypass-gat, een stalen kogel, een pen, een "O" -type afdichtring, enz.

2) Werkingsprincipe van de bypassklep van het boorgereedschap

Zodra blijkt dat het watergat van de boor geblokkeerd is en niet kan worden gedeblokkeerd, verwijdert u de kelly en gooit u de bal. Sluit vervolgens de kelly aan zodat de bal op de bypass-klepzitting van het boorgereedschap valt.Na het pompen met een kleine cilinderinhoud, zolang de pompdruk stijgt tot wanneer de druk een bepaalde waarde bereikt, wordt de vaste pen afgesneden, waardoor de klepzitting naar beneden beweegt totdat het bypass-gat volledig is geopend.De pompdruk daalt dan waardoor er een nieuw circulatiekanaal ontstaat en de bouwwerkzaamheden kunnen beginnen.

3) Gebruik van een bypassklep voor boorgereedschap

(1) Om de boorvloeistof in mangaten schoon te houden, moet de omloopklep vooraf worden geopend om te voorkomen dat het watergat van de boor verstopt raakt.

(2) De stalen kogel van de omloopklep moet vóór gebruik worden voorbereid en geplaatst, zodat deze indien nodig op tijd toegankelijk is.

(3) Om ervoor te zorgen dat de schuifhuls van het omloopgat van de vereiste omloopklep soepel kan worden geopend, wordt over het algemeen aanbevolen om de omloopklep te installeren tussen de boorkraag en de boorpijp of op 30 tot 70 meter afstand van de boorpijp. terugslagklep.In de boorgereedschappen in het putgedeelte van 50° tot 70° zijn bypasskleppen voor horizontale putten en sterk afwijkende putten geïnstalleerd.

(4) De omloopklep van het boorgereedschap moet worden beheerd in overeenstemming met het gebruik van speciaal gereedschap voor het binnendringen van de put.Het is vereist om een ​​registratiekaart te maken om in detail het tijdstip van gebruik van het mangat en andere relevante parameters vast te leggen.Voor elke booroperatie controleren technici en boorders of er verstoppingen, lekkages en lekkages zijn.Afdichting defect, enz.